Arbejdsprincip for magnetventil
Det er en grundlæggende automatiseringskomponent, der bruges til at styre væsker og tilhører aktuatorer; Ikke begrænset til hydraulisk og pneumatisk. Brugt til at styre retningen af hydraulisk strømning styres de mekaniske enheder i fabrikker generelt af hydrauliske cylindre, så deres arbejdsprincip anvendes. Der er forseglede kamre med gennemgående huller i forskellige positioner, hvor hvert hul fører til et andet olierør. Midt i kammeret er en ventil, og der er to elektromagneter på begge sider. Den magnetiske spole på hvilken side er aktiveret vil tiltrække ventilhuset til hvilken side. Ved at styre ventilhusets bevægelse vil forskellige olieudløbshuller blive blokeret eller lækket ud. Olieindløbshullet er normalt åbent, og hydraulikolie vil komme ind i forskellige olieudløbsrør. Derefter vil olietrykket skubbe stemplet på oliestangen, og stempelstangen vil drive den mekaniske anordning til at bevæge sig. På denne måde styres den mekaniske bevægelse ved at styre elektromagnetens strøm.
|
|
|
Sporing tilbage til udviklingshistorien, indtil nu, kan indenlandske og udenlandske systemer opdeles i tre hovedkategorier baseret på deres principper (dvs. direkte virkende, trin-for-trin børnepilot) og seks underkategorier baseret på forskelle i ventil skivestruktur og materialer og principper (direkte virkende membranstruktur, trin-for-trin tung pladestruktur, pilotmembranstruktur, direkte virkende stempelstruktur, trin-for-trin direkte virkende stempelstruktur, pilot stempelstruktur).
Direkte skuespil:
Princip: Når den er tændt, genererer den elektromagnetiske spole elektromagnetisk kraft for at løfte lukkeelementet fra ventilsædet, og ventilen åbner; Når strømmen afbrydes, forsvinder den elektromagnetiske kraft, og fjederen presser lukkeelementet mod ventilsædet og lukker det.
Egenskaber: Det kan fungere normalt under vakuum, undertryk og nultryk, men diameteren overstiger generelt ikke 25 mm.
Distribueret direkte skuespil:
Princip: Det er en kombination af direkte handling og pilotstyret princip. Når der ikke er nogen trykforskel mellem indløb og udløb, efter at være blevet aktiveret, løfter den elektromagnetiske kraft direkte den lille pilotventil og hovedventilens lukkeelement opad i rækkefølge, og ventilen åbner. Når indløbet og udløbet når starttrykforskellen, efter at være blevet aktiveret, stiger den elektromagnetiske kraftpilot lille ventil, det nedre kammertryk på hovedventilen stiger, og det øvre kammertryk falder, hvorved trykforskellen bruges til at skubbe hovedventilen opad ; Når strømmen afbrydes, bruger pilotventilen fjederkraft eller mellemtryk til at skubbe lukkekomponenten nedad, hvilket får den til at lukke.
Funktioner: Den kan også fungere under nul trykforskel, vakuum og højtryk, men med høj effekt skal den installeres vandret.
Pilot type:
Princip: Når den er tændt, åbner den elektromagnetiske kraft pilothullet, hvilket får trykket i det øvre kammer til hurtigt at falde, hvilket skaber en høj og lav trykforskel omkring lukningen. Væsketrykket skubber lukningen for at bevæge sig opad og åbne; Når strømmen afbrydes, lukker fjederkraften pilothullet, og indløbstrykket danner hurtigt en lavere og højere trykforskel rundt om lukkeventilen gennem bypass-hullet. Væsketrykket skubber lukkeventilen for at bevæge sig nedad og lukke.
Funktioner: Den øvre grænse for væsketrykområdet er relativt høj, og den kan installeres frit (tilpasset), men den skal opfylde betingelserne for væsketrykforskel.
